Infravelo-Chef Arne Petersen im Interview 👌
„Um die Klimaschutzziele zu erreichen, sind letztendlich Prioritäten mit einer Verkehrsverteilung zugunsten des Umweltverbundes (Fuß- und Radverkehr sowie öffentlicher Nahverkehr) erforderlich. Im innerstädtischen Straßenraum mit seinen diversen Nutzungsansprüchen steht in der Regel nur eine begrenzte Breite zur Verfügung. Der Bau von neuen Radverkehrsanlagen oder die Verbreiterung von bestehenden ist deshalb häufig nur zulasten von Parkständen oder durch Reduzierung anderer Flächen umsetzbar…. „
Das ganze Interview gibt es als Bezahl-Artikel hier zum Nachlesen.