Klimafreundlich unterwegs

Damit wir alle in Pankow und ganz Berlin klimafreundlich unterwegs sein können, braucht es sichere Radwege, bessere Fußwege und Öffis, die zuverlässig funktionieren. Als verkehrspolitische Sprecherin der Grünen Fraktion Berlin setze ich mich jeden Tag dafür ein. Gemeinsam haben wir bereits viel erreicht trotz der Widerstände der aktuellen CDU-Regierung.
Wir haben öffentlich gemacht, dass wichtige Projekte gestoppt werden, immer wieder beim Senat nachgehakt und dafür gesorgt, dass wichtige Radwege am Ende doch noch gebaut werden konnten, mehr Barrierfreiheit geschaffen wurde und der Ausbau der Tram- und S-Bahnlinien voranschreitet.

Wir bleiben weiter dran: für mehr Fahrradwege, sicheren Fußverkehr und starke Öffis.
Wir kämpfen für eine Stadt, in der alle entspannt und sicher unterwegs sein können.

Das haben wir bereits erreicht

✅Den Radwegestopp der CDU aufgedeckt, diesen aktiv bekämpft und die Interessen der Menschen, die mit dem Rad unterwegs sind, durchgesetzt. Wir haben mit etlichen schriftlichen Anfragen auf den CDU-Verkehrssenat ordentlich Druck gemacht und dafür gesorgt, dass die CDU-Senatorinnen zugeben mussten, dass viele Rad-Projekte aus rein ideologischen Gründen gegen den Radverkehr gestoppt wurden.

✅Trotz Radwegestopps der CDU noch wichtige Radprojekte durchgesetzt: Thielallee, Grunewaldstraße, Monumentenstraße, Siegfriedstraße, Tempelhofer Damm, Schönhauser Alle und Grellstraße.

✅Stopp der Planungen von Radschnellverbindungen bekämpft. Berlin hat sich vorgenommen, ein Radwegenetz von 2700 km Straßenlänge mit sicheren Radwegen und Fahrradstraßen zu bauen. Doch im aktuellen Ausbau-Tempo der CDU bräuchte es noch über 150 Jahre, bis dieses fertig ist. Wir sorgen für Bechleunigung!

✅Die Tatenlosigkeit der CDU klar gemacht
Das „Sofortprogramm“ Querungshilfen der CDU als Nebelkerze enttarnt: 2,5 Jahre nach Start war noch kein einziger Zebrastreifen aus diesem Programm auf der Straße zu sehen. Der Titel „Sofortprogramm“ war reine Ablenkung. Wir kämpfen weiter für sichere Übergänge, bis sich was bewegt: In der Grabbeallee wurde endlich eine neue Ampel installiert.

Dafür kämpfen wir direkt in Pankow
Wir bleiben dran bis sich was ändert.

✅Güllweg befahrbar machen: Damit endlich Radfahrende und Zufußgehnde eine sichere Verbindung zwischen Schlosspark und Hermann-Hesse-Straße bekommen. In 200 m Straße Am Schloßpark hat es mit der Asphaltierung schon geklappt, als nächstes kommt der Güllweg dran. Wir machen Druck, bis sich etwas bewegt.

✅Mehr Schulwegsicherheit für die Galenusstraße: Der Durchgangsverkehr muss raus. Hier braucht es sichere Übergänge und eine moderne Straßengestaltung, die die Sicherheit der Kinder und die Lebensqulität der Nachbarschaft in den Fokus stellt. Eine ausgewiesene Schulzone ist ideal.

✅Durchgängig Tempo 30 auf der Grabbealle und ein sicherer Radweg. Damit hier alle, auch Kinder und ältere Menschen, sicher unterwegs sein können.

✅Eine sichere Ampelphase für die Ampel Dietzgenstraße / Blankenburgerstraße. Kleine Veränderung, große Wirkung, das wollen.

Hier bleiben wir dran:

Fußverkehr

• Breite barrierefreie Gehwege: Die meisten Menschen in Berlin gehen zu Fuß. Wir brauchen Wege, die für Jung und Alt funktionieren. Abgesenkte Bordsteine für Menschen mit Behinderung, Eltern mit Kinderwagen oder Lieferdienste. E-Scooter müssen von den Gehwegen runter, dafür braucht es feste Abstellzonen in allen Kiezen.
  
• Kinder- und Seniorenfreundliche Ampelpasen: Wir wollen die Menschen unserer Stadt priorisieren und nicht den Durchgangsverkehr. Ampelphasen müssen lang genug sein, damit alle stressfrei die Straßen überqueren können
  
• Fußverkehrsplan beschließen: mit verbindlichen Vorgaben für bessere Wege zu Fuß in ganz Berlin
  
• Mehr Übergänge für Menschen zu Fuß bauen und umsetzen. Konkret: Zebrastreifen und Mittelinseln.

Radwege

• Radwegprojekte wieder vorantreiben: immer wieder nachhaken und zeigen, wie unsinnig es ist, da durch Verzögerungen sogar zugesagte Bundesfördermittel verfallen sind.
• sichere Radfahrstreifen auf Hauptverkehrsstraßen einfordern
  (Grabbeallee, Berliner Allee, Kantstraße, Unter den Eichen, Filandastraße), da Radfahren auf Hauptstraßen nur auf geschützten Radwegen glücklich macht.
• Rückbau von Radwegen verhindern:
  immer wieder darauf hinweisen, dass der Abbau von Radwegen durch die CDU rechtlich nicht begründet werden kann und welche Folgen es für Menschen auf dem Rad haben würde.
• Fahrradparken ausbauen für die „Super-Kombi Rad & Bahn“: nachgefragt nach Planungsständen und Budgets für Fahrradparkhäuser an S-Bahnhöfen
• Sicher unterwegs zu Fuß und mit dem Rad – auch im Winter: funktionierender Winterdienst, priorisiert auf Geh- und Radwegen, damit Fuß & Rad auch bei Schnee und Eis sichere, verlässliche Alternativen zum Auto bleiben.
• Neustart des Fahrrad-Sharings: nach dem gewollten Ende des erfolgreichen Berliner Leihradsystems (betrieben von nextbike): Berlin braucht wie Paris und Kopenhagen wieder ein stadtweites, erfolgreiches Leihradsystem für alle!
• Projekteinheit Radwege wieder aktivieren: im Höchsttempo weiter Radwege bauen. Sichere abgetrennte Radwege auch an Hauptstraßen erhöhen die Verkehrssicherheit. Das brauchen wir für ganz Berlin.

Funktionierende Öffis

• Mehr Tempo für Tram und Bus: Einfordern von Vorrangschaltungen für die Tram an Ampelkreuzungen, mehr Busspuren zur Beschleunigung von Bussen
  → besser unterwegs mit verkürzten Fahrzeiten, Busse & Bahnen & Fahrer*innen werden frei, um andernorts den Takt zu verdichten
• Ausbau Tramstrecken für Berlin: CDU-Tram-Stopp endlich aufheben und die bereits weit fortgeschrittenen Straßenbahnplanungen endlich realisieren. (Alexanderplatz – Kulturforum, Ostkreuz, Tegel – Spandau, Johannisthal – Gropiusstadt)
  Berlin braucht mehr Tam Tam für die Tram: sicher, effizient und klimafreundlich.
• Große Schienenprojekte verlässlich realisieren: S-Bahn-Verlängerungen sind extrem wichtig für die Menschen in den neu gebauten Stadtquartieren. Wir dürfen nicht zulassen, dass Menschen vom Auto abhängig bleiben.

Das habe ich den Senat gefragt

Schriftliche Anfragen zum Thema:

• Nachfrage zu S19/24061 zu Tempo 30 an Hauptstraßen im Umfeld von Schulen nach der StVO-Novelle, 18.12.2025, S19-24601
• Bondes Bremsschwellen und Einbahnstraßen zur Verkehrsberuhigung, 08.12.2025,S19-24574
• Wann kommen Menschen sicher mit dem Rad durch die Neumannstraße und über die Kreuzung an der Wisbyer Straße? mit Louis Krüger, 01.12.2025, S19-24506
• Können Menschen zu Fuß und mit dem Rad in der Friedrich-Engels-Straße (Rosenthal) sicher unterwegs sein? 01.12.2025,S19-24504
• Wann können Menschen zu Fuß und mit dem Rad in der Berliner Allee endlich sicher unterwegs sein? 28.11.2025, S19/24491
• Fahrradstraßen ohne Durchgangsverkehr in Pankow, 25.11.2025, S19/24455
• Sicher über die Kreuzung Alboinstraße / Schöneberger Straße? 31.10.2025, S19/24266 
• Tempo 30 an Hauptstraßen im Umfeld von Schulen (Teil 3), 31.10.2025, S19/24265 
• Umbau der Torstraße – (k)eine Straße für Menschen? mit Silke Gebel und Antje Kapek, 31.10.2025, S19/24264
• Schlechte Luft in Berlin – wie wird die Einhaltung der neuen EU-Luftqualitätsrichtlinie gewährleistet? mit Antje Kapek, 23.10.2025, S19/24203 
• CDU ohne Perspektive für Menschen in der Friedrichstraße (Teil 2) – naht Hilfe durch die Umsetzung des Masterplan Mitte? mit Antje Kapek, Oda Hassepaß, 17.10.2025, S19/24182
• Fahrradparkhaus Südkreuz, Oda Hassepaß, 17.10.2025, S19/24177
• Barrierefreie Zugänge S-Bahn Buckower Chaussee, 17.10.2025, S19/24176 
• Welche Tramplanungen wurden gestoppt und wieviel Geld wurde schon investiert? Anforderung von Berichten der Senatsverwaltung im Rahmen der Haushaltsberatungen, Bündnisgrüne AGH-Fraktion, 15.10.2025, Bericht 16 zum Einzelplan 7 (Umwelt und Verkehr) an den Hauptausschuss)
• Wegfall des VBB-Abo Azubi zum Jahresende 2025 und strukturelle Ungleichbehandlung von Auszubildenden im öffentlichen Dienst mit Tonka Wojahn, 14.10.2025, S19/24137
• Erweiterung der Tram nach Jungfernheide und Hitzeschutz, 06.10.2025, S19/24062 
• Tempo 30 an Hauptstraßen im Umfeld von Schulen nach der StVO-Novelle (Teil 2), 06.10.2025, S19/24061 
• Beibehaltung von Tempo 30 an Hauptstraßen aus Verkehrssicherheitsgründen (Teil 1), 06.10.2025, S19/24060 
• Wann kommt der Fahrstuhl am S-Bahnhof Yorckstraße? mit Catrin Wahlen und Sebastian Walter, 16.09.2025, S19/23872 
• Kürzungen im Umweltbereich (Teil 2): Gewässerschutzaufgaben der Wasserbetriebe mit June Tomiak und Benedikt Lux, 09.09.2025, S19/23824 
• Was plant der Senat, um erneutes Verkehrschaos am Hauptbahnhof zu verhindern? mit Antje Kapek und Silke Gebel, 22.07.2025, S19/23398 
• Kürzungen im Umweltbereich (Teil 1): Gewässerschutzaufgaben der Wasserbetriebe mit June Tomiak, 21.07.2025, S19/23374 
• Sicher zur „Schule an der Victoriastadt“ mit Dr. Stefan Taschner, 10.07.2025, S19/23280 
• Verkehrliche Herausforderungen rund um das Ostkreuz mit Dr. Stefan Taschner, 10.07.2025, S19/23281 
• Sicher über die Kreuzung am Rathaus Pankow, 02.07.2025, S19/23193
• Dauerhaft parken oder sicher Radfahren in der Kantstraße?, 02.07.2025, S19/23192
• Unter den Eichen in die Zukunft – mit Bus, zu Fuß und mit dem Rad? mit Antje Kapek, 01.07.2025, S19/23191 
• Radwege-Stopp (Teil 18): Wann geht es weiter mit den Radschnellverbindungen? 30.06.2025, S19/23116
• Radwege-Stopp (Teil 17) – Finanzierung von Fahrradstraßen ohne Durchgangsverkehr, 26.06.2025, S19/23090
• Verkehrsberuhigung in Wohngebieten und ihre Wirkung auf die Verkehrssicherheit von Menschen zu Fuß und auf dem Rad, 23.06.2025, S19/23029
• Erfolgsmodell D-Ticket: Entwicklung der Nachfrage und Finanzierung des ÖPNV, 16.06.2025, S19/22952 
• Dauerhaft sicher Rad fahren in der Kantstraße (Teil 2), 06.06.2025, S19/22873
• Sicher unterwegs mit Tempo 30 in Grabbeallee, Schönholzer und Kreuzstraße, 06.06.2025, S19/22872
• Wann können die Menschen in Wollankstraße und Schönholzer Straße sicher unterwegs sein?, 06.06.2025, S19/22843
• Bau und Inbetriebnahme der S21 von Wedding bis Südkreuz, Oda Hassepaß, 04.06.2025, S19/22836
• Sicherer Radverkehr auch in Marzahn-Hellersdorf? mit Stefan Ziller, 03.06.2025, S19/22788 
• Kieze für alle: Wie ist der Stand der Barrierefreiheit in Alt-Pankow und Heinersdorf? mit Louis Krüger, 22.05.2025, S19/22671 
• Krise? Wie tief steckt die S-Bahn schon drin? mit Antje Kapek, 28.05.2025, S19/22755 
• Rennbahnstraße – wann können Menschen mit dem Fahrrad dort sicher unterwegs sein? 20.05.2025, S19/22624 
• Sicher und komfortabel mit dem Rad zwischen Niederschönhausen und Pankow, 13.05.2025, S19/22560
• Sicher unterwegs in der Grabbeallee, 13.05.2025, S19/22559 
• Freie Fahrt für Feuerwehr und Rettungswagen: Wann werden endlich Maßnahmen ergriffen, um die Rettungswege für Einsatzfahrzeuge freizuhalten? mit Antje Kapek, 07.05.2025, S19/22527 
• Zügige Umsetzung von Tempo 30 an allen Schulwegen zum Schutz der Schwächsten, 29.04.2025, S19/22492
• Radwege-Stopp (Teil 16/2): Finanzierung neuer Radwege 2025, 24.04.2025, S19/22439
• Tram-Verkehrslösung Mahlsdorf – wie geht es weiter? mit Stefan Ziller, 10.04.2025, S19/22341 
• Umleitung A100-Ringbahnbrücke, wo steht der ÖPNV? mit Antje Kapek, 10.04.2025, S19/22340 
• Filandastraße – Wann können Menschen mit dem Fahrrad dort endlich sicher unterwegs sein?, 07.04.2025, S19/22268
• Wie ist der Sachstand der Sanierung der Ollenhauerstraße?, 24.03.2025, S19/22092 
• Wo bleibt nach dem Ausbau der A114 für Tempo 100 der Lärmschutz für die Menschen? 21.03.2025, S19/22050 
• Wohin wird der Verkehr während der Baustelle zum Ausbau der Kastanienallee umgeleitet? 21.03.2025, S19/22049
• Wie steht es um die Zukunft des historischen Berliner Mauerwegs? mit Andreas Otto, 13.03.2025, S19/2198
• Schienenersatzverkehr Tram M1, M13, 50 – wann werden die Menschen wieder verlässlich mitgenommen? 13.03.2025, S19/21982 
• Monster auf Berlins Straßen: Kampagne für mehr Sicherheit? mit Antje Kapek, 04.03.2025, S19/21833
• Nachfragen zur Anordnung von Tempo 30 an der Adam-Ries-Grundschule im Gensinger-Viertel und der Seepark-Grundschule in Karlshorst mit Dr. Stefan Taschner, 03.03.2025, S19/21828
• Transportkapazitäten und Zuverlässigkeit der Straßenbahn, 03.03.2025, S19/21820 
• Sicherheit auch im Winter für Menschen, die zu Fuß unterwegs sind? 27.02.2025, S19/21783 
• Super-Kombi Rad und Bahn – Wie ist der Planungsstand von Fahrradparkhäusern? 27.02.2025, S19/21762
• Sachstand der Verkehrskonzepte im Norden und Nordost-Raum von Pankow, 21.02.2025, S19/21736 
• Was unternimmt der Senat zur Erhöhung der Schulwegsicherheit in Berlin? 21.02.2025, S19/21735 
• Was unternimmt der Senat zur Erhöhung der Verkehrssicherheit für Senior*innen?21.02.2025, S19/21734 
• Sicherheit von Spannbetonbrücken mit Risikostahl in Pankow, 19.02.2025, S19/21716 
• Sicher und leicht zu Fuß über die Bundesstraße 96a (Hermann-Hesse-Straße und Dietzgenstraße) in Niederschönhausen, 17.02.2025, S19/21705
• Wie kann freie Fahrt für Feuerwehr, Polizei und Rettungsdienst ermöglicht werden? mit Antje Kapek und Vasili Franco, 13.02.2025, S19/21659 
• Radwege-Stopp (Teil 15): Finanzierung neuer Radwege 2025? 10.02.2025, S19/21626
• Breite Radwege für schnelle Rettungsgassen (Rescue Lanes) und ausreichende Aufstellflächen für die Feuerwehr, 10.02.2025, S19/21625
• Querungshilfen für Menschen zu Fuß – Was bedeutet „sofort“ beim Sofortprogramm des Senats für die Umsetzung? mit Antje Kapek, 03.02.2025, S19/21551
• Smart Meter für ein stabiles Berliner Stromnetz mit Dr. Stefan Taschner, 30.01.2025, S19/21528 
• Wie geht es weiter mit der Landsberger-Allee-Brücke? mit Dr. Stefan Taschner, 30.01.2025, S19/21527 
• Tempo 30 vor der Seepark-Grundschule am Blockdammweg in Karlshorst mit Dr. Stefan Taschner, 30.01.2025, S19/21526
• Radwege-Stopp (Teil 14): Weitere Überprüfungen formell freigegebener Radwege-Projekte? 21.01.2025, S19/21408
• Gebühren für Anwohnerparken mit Antje Kapek, 17.01.2025, S19/21369
• Wieso streicht der Senat die Tram zwischen Johannisthal und Gropiusstadt, der ein dringlicher Bedarf bescheinigt wurde und für deren Planungen Gelder ausgegeben wurden? mit André Schulze, 16.01.2025, S19/21350
• Zusätzliche S-Bahn-Zugänge (Teil 2) – unendliche Bestellungen, 13.01.2025, S19/21320
• Verkehrssicherheitsbilanz für 2024 in Berlin mit Antje Kapek, Oda Hassepaß, 08.01.2025, S19/21259
• Verkehrssicherheitsbilanz 2024: Das Sterben auf Berliner Straßen beenden! mit Antje Kapek, 08.01.2025, S19-21258